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其实很早以前我就写过关于渔船的事，但那时写的比较笼统，今天我们来细说！要是有哪些没有讲到位的，欢迎你在评论区补充，同时有什么疑问也可以在评论区留言，我会尽我所知一一作答！

我是2015年·秋因为一些不可抗拒的事实，选择出海打鱼，结束已是2019年·春！

想要出海上渔船，你得有渔业船员证书。

在县级以上地方人民政府渔业行政处，学习考核，就像驾驶证的理论科一样，耗时10天！

常走得渔船有4种

雷达网：放网时间12小时，配备船员22人左右，航期15天，优点：睡眠时间足，伙食较好，缺点：工作量大！

拖虾船：放网时间6小时，配备船员1名0人要求会开船，航期2至6个月，优点：工作量低，缺点：睡眠时间不足，伙食偏差！

单拖：与拖虾船相同，唯一不同的是没有钢管收网轻松很多，配备船员9人！

双拖： 与单拖唯一的区别就是两船并拖，轮流收网，工作量少，单船配备人员仅3人，技术要求高！

寄货船，冷冻船以及拦丝网，蟹笼船，灯光照，这里就不多说了，因为我没走过！

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上船前的心理准备：飘渺无际的大海，没有万家灯火，没有手机信号！

首次上船，第一次跟船称之为试风，最好是跟熟人一起（晕船或不适应的情况下熟人可以给你端饭照料你），主要是看你会不会晕船，能不能适应海上工作，没有薪水！

雷达网也叫帆张网，船长58米，工作海域偏远，15天左右返港！

是由万斤大锚，定住400米网衣，以潮汐流向下网，一船配备13套，主产各种带鱼，黄鱼，沙丁鱼，敏鱼，螃蟹等……

自己准备好被子，洗漱用品，雨衣雨裤雨鞋（雨鞋要买那种鞋底偏软的，否则脚掌很受罪）袖套手套帽子，当然还有很重要的零食（船上工作量大，事不做完不开饭）

坐上船老板包的大巴车，（那时我住台州玉环，上船在舟山石浦）车程6小时到达码头。

上船第一件事找好自己的床位，船上不同于陆地睡觉的床长2米宽60公分，像衣柜那样带2个拉门，防止有浪的时候人掉出来，放好自己的物品，换上雨裤带上袖套手套出舱检修各个捕鱼工具，缝补网衣，做完这些可以上岸一般老伙计都会在岸上过个夜（干些什么，这里就不细说了）我是新手对船上也全是好奇，当晚就住在了船上！次日中午老伙计们也都回到了船上，然后就出发去渔区，航程24小时，这期间三餐是正常的，可以睡觉，当然船上也有扑克麻将！欢声笑语中又过了一日深夜铃声响，到达渔区，全体换好雨衣雨裤出舱下第一张网（试此渔区产量）开动滚轮机，放万斤大锚（锚绳是那种比成年人手臂还要粗的缰绳，要众人合力拉住通过滚轮机的助力慢慢放下海里）下铁链放网衣，绑好浮球信号灯，伙头去做饭，吃完饭继续睡觉（这个时候一定要睡觉，因为再醒来，噩梦也就开始了）迷迷糊糊的玲响了，全体出舱找到信号灯（信号灯是绑在网兜绳上的，网兜就是鱼进网了聚集在网衣中间的一个兜子）用10米长的绳勾勾起信号灯，拉起网兜绳，放渔货，然后放回大海，接着下剩下的12张网，放万斤大锚，放网衣，按部就班，此处文字少，是因为太累了……

大概4小时连放12张网，人都已精疲力尽，什么？放下网你以为可以吃饭睡觉了？No，这时候伙头去做饭，其他人开始挑货，也就是分鱼，这个时候有一个很大的乐趣，就是拼眼力捡海马！全部分类好，放入冰仓，然后才是吃饭睡觉！

12小时过去铃响收网兜挑货捡海马……

然后每隔2天会有螃蟹船来收螃蟹，收获船来收小鱼头（就是挑完剩下的不值钱小鱼杂鱼）就这样重复11天，终于要迎来返航前的噩梦，连收13张网，注意是收网不是收网兜，把网和万斤大锚收回船上，一步步来收，就单说网衣的8根300米网绳，一人一根，400米大的网加上铁链铁橘子，在水里逆流往回拉，13张网，也就是要拉13次，收完所有网之后这8个人躺甲板上都能感受人间幸福！收好网返航，到达码头，这时候码头会有接货人，伙计们把鱼货从冰仓里拿出来，换上接货人的冰盘（冰盘就是装鱼的筐子40斤，一风海大海3～4千盘货，加上小鱼头过万盘）洗好冰盘，然后可以下船了，这一瞬间你会知道人间值得的深意！

说明一下，雷达网都是眼见的活，只要你勤快，船老板就会喜欢，好好干，保不好哪天船老板就相中你，招你为上门女婿了……哈哈哈

试风在没风的情况下一定要多学多看，7级以上风的时候就不要出舱门了，注意自己的安全！我试风的时候遇上了正是风季，就在返程的前一天海面刮起了9级风，那时心想着风季找了那么多船都不愿意带我这个新手，唯独这个船肯带我，所以就蛮拼的9级风的时候也跟着在甲板上做事，但这个并不是你够拼就能做好的，因为没有经验，没站稳摔倒了，就在大家都在找我的时候，我手脚并用的盘着大旗瑟瑟发抖！此处画面无图可以脑补一下，很狼狈，所幸有惊无险！

试风下船一定要换船“不换的话工资很低，以学徒标准给予报酬”

关注我，下期讲拖虾船，会涉及开船！